Tylne mocowanie silnika WFM, WSK B1 surowe

Nowe mocowanie, wykonane starannie – w miejscu środkowej rurki przechodzenia osi ma 12,2 mm tak, jak w oryginale, a nie jak u konkurencji 13 mm (wykonanie rurki). Rurka kalibrowana po spawaniu. Posiada fazki z każdej strony do łatwego wprowadzenia osi. Sprzedawana w stanie surowym.